Nuk është e pazakontë të gjesh një rrjedhje lëngu nga automjeti juaj dhe nuk duhet ta injoroni kurrë këtë. Për disa probleme, kjo mund të jetë diçka që mund të rregullohet me mirëmbajtje, ndërsa llojet e tjera të rrjedhjeve mund të jenë një shenjë paralajmëruese e kostove të larta të riparimit. Derdhjet e naftës janë një nga problemet më të zakonshme që mund të hasni dhe ka gjashtë shkaqe të zakonshme.
An copë litari i motoritështë thjesht një vulë midis dy sipërfaqeve. Kjo është e rëndësishme sepse pjesët e tij zgjerohen ndërsa motori nxehet. Ndërsa motori ftohet, ata fillojnë të tkurren përsëri në madhësinë dhe formën e tyre origjinale.
Guarnicionet e kokës së cilindritjanë projektuar për të parandaluar rrjedhjen e plotë të vajit në cilindër ose jashtë automjetit. Sipas Access Insurance, nëse fillon të dekompozohet, atëherë do të vini re ato pellgje të neveritshme të verdha ose kafe të errët.
Njëra prej tyre lidhet me konsumimin e guarnicioneve. Shkaqe të tjera përfshijnë prizat e shkarkimit dhe fijet që fillojnë të thyhen ose dëmtohen në një mënyrë ose në një tjetër.
Më në fund, me siguri keni goditur diçka gjatë rrugës për në shtëpi dhe ajo ka hapur një vrimë në tiganin e vajit. Cilado qoftë arsyeja, është e rëndësishme të rregulloni vrimën sa më shpejt të jetë e mundur.
Nëse vula që mban vajin është e ndryshkur ose e dëmtuar, vaji mund të rrjedhë ngadalë. Kjo shenjë mund të mos jetë aq e dukshme në fillim dhe mund të duhet pak kohë para se të filloni të shihni pellgje nën makinën tuaj.
A e dini se vaji duhet të filtrohet përpara se të pompohet në pjesën tjetër të makinës? Kjo e bën filtrin e vajit një pjesë integrale të makinës suaj, megjithëse nuk i kushtohet e njëjta vëmendje si motorit dhe transmisionit.
Thënë kjo, filtrat e vajit kanë një jetëgjatësi relativisht të shkurtër në krahasim me pjesët e tjera dhe duhet të zëvendësohen kur përdoren për të parandaluar rrjedhjen e vajit.
Kapakët e filtrit të vajit janë projektuar kryesisht për të parandaluar që papastërtitë dhe grimcat e pluhurit të hyjnë në motor dhe të shkaktojnë dëme. Mund të përdoret gjithashtu si një valvul për lehtësimin e motorit. Nëse humbet ose dëmtohet, motori juaj është në rrezik.
Ju gjithashtu rrezikoni të kapeni në motor, gjë që duhet shmangur me çdo kusht. Për fat të mirë, kapakët zëvendësues janë relativisht të lira dhe të lehtë për t'u instaluar.
Shumica e guarnicioneve të valvulave janë bërë nga materiale të lira si plastika dhe goma. Duke pasur parasysh punën e vështirë të motorit, është e lehtë të shihet se kjo mund të bëjë kërdi në guarnicionet e valvulave. Situata përkeqësohet nëse guarnicioni i valvulës nuk është i siguruar siç duhet, kështu që nëse keni rrjedhje vaji, kjo është një nga gjërat e para që duhet të kontrolloni.
Pastrimi i një derdhjeje nafte mund ose nuk mund të jetë një detyrë e lehtë. Të gjitha këto probleme shmangen më lehtë me ndryshimin e rregullt të vajit. Kjo nuk garanton që vaji juaj nuk do të rrjedhë kurrë, por ndihmon në parandalimin e shumë problemeve me të cilat përballet makina juaj ndërsa plaket.
Është gjithashtu e rëndësishme të përdorni vaj me cilësi të mirë. Mund të paguani më shumë përpara, por të shpenzoni pak më shumë për një produkt cilësor është shumë më lirë sesa të shpenzoni pak më shumë për një mekanik prodhimi.
Koha e postimit: Nëntor-08-2022