Nuk është e pazakontë të gjesh një rrjedhje të lëngut nga automjeti juaj dhe nuk duhet ta injoroni kurrë këtë. Për disa probleme, kjo mund të jetë diçka që mund të rregullohet me mirëmbajtje, ndërsa llojet e tjera të rrjedhjeve mund të jenë një shenjë paralajmëruese e kostove të larta të riparimit. Derdhjet e naftës janë një nga problemet më të zakonshme që mund të hasni dhe ka gjashtë shkaqe të zakonshme.
An copë litari i motoritështë thjesht një vulë midis dy sipërfaqeve. Kjo është e rëndësishme sepse pjesët e tij zgjerohen ndërsa motori nxehet. Ndërsa motori ftohet, ata fillojnë të tkurren përsëri në madhësinë dhe formën e tyre origjinale.
Gaskets me kokë cilindrijanë krijuar për të parandaluar rrjedhjen e plotë të vajit në cilindër ose jashtë automjetit. Sipas sigurimit të qasjes, nëse fillon të dekompozohet, kjo është kur do të vini re ato pellgje të neveritshme të verdha ose kafe të errëta.
Njëra prej tyre ka të bëjë me veshin e gaskets. Shkaqe të tjera përfshijnë prizat dhe fijet e kullimit që fillojnë të prishen ose dëmtohen në një mënyrë ose në një tjetër.
Më në fund, ju ndoshta keni goditur diçka në rrugën tuaj për në shtëpi dhe ajo shpërtheu një vrimë në tiganin e vajit. Cilado qoftë arsyeja, është e rëndësishme të rregulloni vrimën sa më shpejt të jetë e mundur.
Nëse vula që mban vajin është ndryshkur ose dëmtuar, vaji mund të dalë ngadalë. Kjo shenjë mund të mos jetë aq e qartë në fillim, dhe mund të zgjasë pak para se të filloni të shihni pellgje nën makinën tuaj.
A e dini se vaji duhet të filtrohet para se të pompohet në pjesën tjetër të makinës? Kjo e bën filtrin e vajit një pjesë integrale të makinës tuaj, megjithëse nuk i jepet të njëjtën vëmendje si motori dhe transmetimi.
Kjo do të thuhet, filtrat e naftës kanë një jetë relativisht të shkurtër të raftit në krahasim me pjesët e tjera dhe duhet të zëvendësohen kur vishen për të parandaluar rrjedhjen e vajit.
Kapakët e filtrit të vajit janë krijuar kryesisht për të parandaluar grimcat e papastërtisë dhe pluhurit të hyjnë në motor dhe të shkaktojnë dëme. Mund të përdoret gjithashtu si një valvul për lehtësimin e motorit. Nëse humbet ose dëmtohet, motori juaj është në rrezik.
Ju gjithashtu rrezikoni të kapeni në motor, i cili duhet të shmanget me çdo kusht. Për fat të mirë, kapakët e zëvendësimit janë relativisht të lira dhe të lehta për t’u instaluar.
Shumica e gaskets të valvulave janë bërë nga materiale të lira si plastike dhe gome. Duke pasur parasysh punën e vështirë të motorit, është e lehtë të shihet se kjo mund të shkatërrojë gaskets me valvul. Situata bëhet më keq nëse copë litari i valvulës nuk është i siguruar siç duhet, kështu që nëse keni një rrjedhje të naftës, kjo është një nga gjërat e para që duhet të kontrolloni.
Pastrimi i një derdhje vaji mund ose nuk mund të jetë një detyrë e lehtë. Të gjitha këto probleme janë më të lehta për t'u shmangur me ndryshimet e rregullta të naftës. Kjo nuk garanton që vaji juaj nuk do të rrjedhë kurrë, por ndihmon në parandalimin e shumë prej problemeve që përballet makina juaj ndërsa plaket.
Shtë gjithashtu e rëndësishme të përdorni vaj me cilësi të mirë. Ju mund të paguani më shumë përpara, por shpenzimi i pak më shumë për një produkt cilësor është shumë më e lirë sesa të shpenzoni pak më shumë në një mekanik prodhimi.
Koha e Postimit: Nëntor-08-2022