Kostoja e makinerive dhe pajisjeve të përgjithshme të ndërtimit është shumë e lartë, ndaj duhet të kujdesemi mirë për makineritë e ndërtimit dhe të zgjasim jetëgjatësinë e saj.
Përveç minimizimit të ndikimit të faktorëve të dëmshëm, duhet të sigurohen edhe ngarkesa normale të punës gjatë përdorimit të makinerive të ndërtimit. Më poshtë, redaktori do t'ju ofrojë një hyrje të detajuar:
1. Siguroni ngarkesën normale të punës
Madhësia dhe natyra e ngarkesës së punës së makinerive të ndërtimit kanë një ndikim të rëndësishëm në procesin e humbjes mekanike. Në përgjithësi, konsumimi i pjesëve rritet proporcionalisht me rritjen e ngarkesës. Kur ngarkesa e mbartur nga komponenti është më e lartë se ngarkesa mesatare e projektimit, konsumimi i tij do të intensifikohet. Përveç kësaj, në të njëjtat kushte të tjera, ngarkesa e qëndrueshme ka më pak konsumim, më pak defekte dhe jetëgjatësi më të ulët në krahasim me ngarkesën dinamike. Eksperimentet kanë treguar se kur motori funksionon nën ngarkesë të paqëndrueshme në krahasim me ngarkesën e qëndrueshme, konsumimi i cilindrit të tij do të rritet me dy herë. Motorët që funksionojnë nën ngarkesë normale kanë një shkallë më të ulët të dështimit dhe jetëgjatësi më të gjatë. Përkundrazi, motorët e mbingarkuar kanë një rritje të ndjeshme të shfaqjes së defekteve dhe një ulje të jetëgjatësisë në krahasim me specifikimet e projektimit. Makineritë që shpesh i nënshtrohen ndryshimeve të ngarkesës në shkallë të gjerë kanë një konsumim më të madh sesa makineritë që funksionojnë vazhdimisht dhe në mënyrë të qëndrueshme
2. Zvogëloni efektet e ndryshme gërryese
Dukuria e dëmtimit të sipërfaqes së metalit nga ndërveprimet kimike ose elektrokimike me mjediset përreth quhet korrozioni. Ky efekt gërryes jo vetëm që ndikon në funksionimin normal të pajisjeve të jashtme të makinerisë, por gjithashtu gërryen komponentët e brendshëm të makinerisë. Kimikatet si uji i shiut dhe ajri hyjnë në brendësi të makinerive përmes kanaleve dhe zbrazëtirave të jashtme, duke gërryer pjesën e brendshme të përbërësve mekanikë, duke përshpejtuar konsumimin mekanik dhe duke rritur dështimet mekanike. Për shkak të faktit se ky efekt gërryes është ndonjëherë i padukshëm ose i paprekshëm, ai anashkalohet lehtësisht dhe për këtë arsye më i dëmshëm. Gjatë përdorimit, menaxhmenti dhe operatorët duhet të marrin masa efektive bazuar në kushtet lokale të motit dhe ndotjen e ajrit në atë kohë për të reduktuar ndikimin e korrozionit kimik në makineri, me fokus në parandalimin e depërtimit të ujit të shiut dhe përbërësve kimikë në ajër në ajër. makineri dhe minimizimi i operacioneve në shi sa më shumë që të jetë e mundur.
3. Zvogëloni ndikimin e papastërtive mekanike
Papastërtitë mekanike në përgjithësi i referohen substancave jometalike si pluhuri dhe dheu, si dhe disa copëza metalike dhe produkte konsumi të krijuara nga makineritë inxhinierike gjatë përdorimit. Pasi këto papastërti hyjnë në brendësi të makinës dhe arrijnë midis sipërfaqeve të çiftëzimit të makinës, dëmi i tyre është i konsiderueshëm. Ato jo vetëm që pengojnë lëvizjen relative dhe përshpejtojnë konsumimin e pjesëve, por gjithashtu gërvishtin sipërfaqen e çiftëzimit, dëmtojnë filmin e vajit lubrifikues dhe shkaktojnë rritjen e temperaturës së pjesëve, duke çuar në përkeqësimin e vajit lubrifikues.
Është matur se kur papastërtitë mekanike në lubrifikimin rriten në 0,15%, shkalla e konsumimit të unazës së parë të pistonit të motorit do të jetë 2,5 herë më e lartë se vlera normale; Kur boshti rrotullues hyn në papastërti, jetëgjatësia e tij do të ulet me 80% -90%. Prandaj, për makineritë e ndërtimit që punojnë në mjedise të ashpra dhe komplekse, është e nevojshme të përdoren përbërës, lubrifikantë dhe yndyrna cilësore dhe të përshtatshme për të bllokuar burimin e papastërtive të dëmshme; Së dyti, është e nevojshme të bëhet një punë e mirë në mbrojtjen mekanike në vendin e punës për të siguruar që mekanizmat përkatës të mund të funksionojnë normalisht dhe të parandalojnë papastërtitë e ndryshme të hyjnë në brendësi të makinerisë. Për makineritë që kanë mosfunksionuar, përpiquni të shkoni në një vend zyrtar riparimi për riparim. Gjatë riparimeve në vend, duhet të merren gjithashtu masa mbrojtëse për të parandaluar ndotjen e pjesëve të zëvendësuara nga papastërtitë si pluhuri përpara se të hyjnë në makineri.
4. Zvogëloni ndikimin e temperaturës
Në punë, temperatura e secilit komponent ka gamën e vet normale. Për shembull, temperatura e ujit ftohës është përgjithësisht 80-90 ℃, dhe temperatura e vajit hidraulik në sistemet e transmetimit hidraulik është 30-60 ℃. Nëse bie nën ose tejkalon këtë interval, do të përshpejtojë konsumimin e pjesëve, do të shkaktojë përkeqësim të lubrifikantit dhe do të shkaktojë ndryshime në vetitë e materialit.
Eksperimentet kanë treguar se veshja e ingranazheve kryesore të transmisionit dhe kushinetat e makinerive të ndryshme të ndërtimit rritet me 10-12 herë kur punoni në vaj lubrifikues -5 ℃ krahasuar me funksionimin në vaj lubrifikues 3 ℃. Por kur temperatura është shumë e lartë, kjo do të përshpejtojë përkeqësimin e vajit lubrifikues. Për shembull, kur temperatura e vajit kalon 55-60 ℃, shkalla e oksidimit të vajit do të dyfishohet për çdo 5 ℃ rritje të temperaturës së vajit. Prandaj, gjatë përdorimit të makinerive të ndërtimit, është e nevojshme të parandalohet funksionimi i mbingarkesës në temperatura të ulëta, të sigurohet funksionimi normal gjatë fazës së paranxehjes me shpejtësi të ulët dhe të lejohet që makineria të arrijë temperaturën e specifikuar përpara se të vozitni ose të punoni. Mos e neglizhoni rolin e tij të rëndësishëm sepse nuk ka probleme në atë kohë; Së dyti, është e nevojshme të parandaloni që makineritë të funksionojnë në temperatura të larta. Gjatë funksionimit të makinerive, është e nevojshme të kontrollohen shpesh vlerat në matës të ndryshëm të temperaturës. Nëse zbulohet ndonjë problem, makina duhet të fiket menjëherë për inspektim dhe çdo defekt duhet të zgjidhet menjëherë. Për ata që nuk mund të gjejnë shkakun për momentin, nuk duhet të vazhdojnë të punojnë pa trajtim. Në punën e përditshme, kushtojini vëmendje kontrollit të gjendjes së punës së sistemit të ftohjes. Për makineritë me ftohje me ujë, është e nevojshme të inspektohet dhe të shtohet uji ftohës përpara punës së përditshme; Për makineritë me ftohje me ajër, është gjithashtu e nevojshme që rregullisht të pastrohet pluhuri në sistemin e ftohjes me ajër për të siguruar kanalet e shpërndarjes së nxehtësisë së qetë.
Koha e postimit: 28 Prill 2023