PirunshasiMirëmbajtja nuk mund të injorohet! Fokusi është në këto katër aspekte:
Në përgjithësi, mirëmbajtja dhe mirëmbajtja e shasisë së pirunit shpesh vlerësohet si e disponueshme nga njerëzit, shumë më pak e vlerësuar sesa motorët e pirunit dhe kutitë e ingranazheve. Në fakt, nëse aksesorët e shasisë së pirunit janë mirëmbajtur siç duhet ndikojnë drejtpërdrejt në sigurinë, trajtimin dhe performancën tjetër kryesore të funksionimit të pirunit, dhe nuk mund të merren lehtë.
Pra, cilat aspekte duhet t'i kushtohen vëmendje kur të ruani shasinë e pirunit?
1 、 Mirëmbajtja e gomave në shasinë e pirunit është thelbësore. Së pari, duhet të theksohet nëse forklift po përdor goma të ngurta thelbësore ose goma pneumatike. Presioni i gomave pneumatike është shumë i lartë, gjë që lehtë mund të bëjë që gomat të shpërthejnë; Kur presioni është shumë i ulët, rezistenca rritet dhe konsumi i karburantit në mënyrë korrespondon. Gjithashtu, kontrolloni modelin e shkeljes së gomave shpesh për thonjtë e mprehtë, gurët dhe qelqin e thyer për të shmangur ndëshkimin e gomës. Nëse modeli në sipërfaqen e gomës është i veshur në një farë mase, është e nevojshme të zëvendësohet goma në kohën e duhur. Zakonisht, kur modeli vishet vetëm 1.5 deri në 2 milimetra, shfaqet një shenjë specifike në gomë. Markat e ndryshme të gomave kanë shenja të ndryshme, por ato shpjegohen të gjitha në manual. Në këtë pikë, goma duhet të zëvendësohet. Por nëse përdoruesi është duke përdorur goma të ngurta thelbësore, të cilat kursen shumë telashe, për sa kohë që gomat janë veshur në një farë mase dhe zëvendësohen me të reja.
2 、 Kontrolloni me kohë të gjitha aksesorët e rëndësishëm të shasisë së pirunit. Për shembull, diferenciali, boshti i transmetimit, sistemi i frenimit dhe sistemi drejtues i piruneve, nga njëra anë, është e nevojshme të ndiqni rreptësisht rregulloret e kohës në manualin e përdoruesit të pirunit, të kontrolloni rregullisht dhe të mirëmbani ose të zëvendësoni vajin e ingranazheve të pirunit, dhe nga ana tjetër, është gjithashtu e nevojshme të bëni vetë inspektim dhe vëzhgim. Në përdorimin e përditshëm të piruneve, shoferët e pirunit mund të kontrollojnë rrjedhjet e naftës dhe çështjet e tjera ndërsa pirunet janë të parkuara, dhe të dëgjojnë çdo zhurmë jonormale gjatë përdorimit.
3 、 Kontrolloni rregullisht shasinë e pirunit për rrjedhjen e vajit, tubat e vajit të drejtimit dhe cilindrat drejtues. Boshti drejtues duhet të lubrifikohet rregullisht, dhe kushinetat e sheshta dhe kushinetat e gjilpërave duhet të kontrollohen për dëmtim ose mungesë të vajit.
Kontrolloni rregullisht veshin e pads të frenave dhe pads tufa të piruneve. Të dyja pads e frenave dhe pads e tufës janë harxhuese në pajisje shtesë të pirunit, të cilat do të veshin dhe humbasin funksionet e tyre origjinale pas përdorimit për një periudhë kohe. Nëse nuk zëvendësohet në kohën e duhur, lehtë mund të çojë në humbjen e kontrollit ose aksidenteve.
4 、 në ditët e sotme, shumica e prodhuesve të jastëkut të frenave të pirunit përdorin metodën ngjitëse për të lidhur pads fërkime në pjesën e prapme të çelikut, dhe nuk është derisa pads fërkimi të jetë në tokë deri në fund që metali dhe metali të vijnë në kontakt të drejtpërdrejtë para se të bëjnë një tingull. Në këtë pikë, mund të jetë pak vonë për të zëvendësuar pads e fërkimit të pirunit. Kur ka mbetur ende 1.5 mm në pllakën e fërkimit përmes inspektimit vizual ose matjes, pllaka e fërkimit të pirunit duhet të zëvendësohet direkt. Kur zëvendësoni pads e frenave të një forklift, është e nevojshme të kontrolloni nëse ka rrjedhje vaji ose çështje të tjera me cilindrin e frenave dhe vulën e naftës gjysmë të boshtit. Nëse po, ju lutemi zëvendësoni ato në kohën e duhur për të shmangur situata të papritura siç është dështimi i frenave gjatë operacionit të pirunit.
Koha e Postimit: Shtator-21-2023