Pllaka e tufës së pirunit është një nga përbërësit e tufës së pirunit. Duke qenë se nuk është i ekspozuar nga jashtë, nuk është i lehtë për t'u vëzhguar, kështu që gjendja e tij gjithashtu nuk zbulohet lehtë. Shumë kamionçinë që nuk kanë mirëmbajtje të rregullt zbulohen shpesh vetëm kur tufa është jashtë gjendjes ose pllakat e tufës janë konsumuar dhe djegur, dhe ata nuhasin një erë të fortë ose rrëshqitje. Pra, sa shpesh duhet të ndërrohen pllakat e tufës së pirunëve? Kur duhet të zëvendësohet?
Pllaka e tufës së një forklifti është një material me konvertim mesatar që transmeton fuqinë e motorit në kutinë e marsheve. Materiali i disqeve të tufës së pirunit është i ngjashëm me atë të disqeve të frenave dhe disqet e tyre të fërkimit kanë rezistencë të caktuar ndaj temperaturës së lartë. Gjatë funksionimit të një pirunje, kur shtypet pedali i tufës, pllaka e tufës ndahet nga volantja e motorit dhe më pas kalon nga marshi i lartë në marshin e ulët ose nga marshi i ulët në marshin e lartë. Kur pllaka e tufës lidhet me volantin e motorit përmes pllakës së presionit të tufës.
1, Cikli i ndërrimit të pllakave të tufës së pirunit?
Normalisht, pllaka e tufës duhet të jetë një aksesor i pambrojtur i një forklifti. Por në fakt, shumë makina duhet të zëvendësojnë pllakat e tufës vetëm një herë në disa vjet, dhe disa pirunët mund të jenë përpjekur madje të zëvendësojnë pllakat e tufës pasi të kenë erë të djegur. Sa shpesh duhet të zëvendësohet? Pikat e mëposhtme mund të referohen për gjykimin e zëvendësimit:
1. Sa më e lartë të përdoret tufa e pirunit, aq më e lartë bëhet;
2. Forkliftët kanë vështirësi në ngjitjen përpjetë;
3. Pas përdorimit të pirunit për një periudhë kohe, ju ndjeni erën e djegies;
4. Metoda më e thjeshtë e zbulimit është kalimi në marshin e parë, vendosja e frenave të dorës (ose shtypja e frenave) dhe më pas nisja. Nëse motori i pirunit nuk ndalon, mund të përcaktohet drejtpërdrejt se pllaka e tufës së pirunit duhet të zëvendësohet.
5. Kur nis me marshin e parë, ndihem i pabarabartë kur fus tufën. Forklifti ka një ndjenjë lëvizjeje përpara dhe mbrapa dhe ka një ndjenjë të vrullshme kur shtypni, shkelni dhe ngrini tufën. Është e nevojshme të zëvendësohet pllaka e tufës së pirunit.
6. Zhurma e fërkimit të metalit mund të dëgjohet sa herë që ngrihet tufa, dhe arsyeja më e mundshme është se pllaka e tufës së pirunit është shumë e konsumuar.
7. Kur motori i pirunit nuk mund të funksionojë me shpejtësi të lartë dhe përshpejtuesi shtypet papritmas në fund kur motori i marsheve të përparme ose të dyta është me shpejtësi të ulët dhe shpejtësia rritet ndjeshëm pa nxitim të madh, kjo tregon se tufa e pirunit po rrëshqet dhe duhet të ndërrohet.
8. Disa riparues ose shoferë me përvojë mund të përcaktojnë nëse pllakat e tufës së pirunëve duhet të ndryshohen bazuar në përvojën e tyre të përditshme të drejtimit.
2, Si të reduktoni konsumimin e tufës në ndarjen e teknologjisë?
1. Mos shkelni tufën pa ndërruar marshin;
2. Mos e shkelni pedalin e tufës për një kohë të gjatë dhe lëshoni pedalin e tufës në kohë ose ndërroni marshin sipas kushteve të rrugës ose pjerrësisë;
3. Kur ngadalësoni, mos e shtypni pedalin e tufës shumë herët. Prisni derisa shpejtësia të bjerë në një interval të arsyeshëm përpara se të shtypni pedalin e tufës për të reduktuar kohëzgjatjen e tufës;
4. Kur pirunja ndalon, duhet të kalojë në neutral dhe të lëshojë pedalin e tufës për të shmangur rritjen e ngarkesës në tufën e pirunit.
5. Përdorni marshin e parë për nisjen për të arritur çift rrotullues maksimal gjatë nisjes dhe për të zvogëluar mbingarkesën e tufës së pirunit.
Koha e postimit: Qershor-10-2023