Si të zvogëloni humbjen e kthetrave të pirunit?

Pllaka e tufës së pirunit është një nga përbërësit e tufës së pirunit.Duke qenë se nuk është i ekspozuar nga jashtë, nuk është i lehtë për t'u vëzhguar, kështu që gjendja e tij gjithashtu nuk zbulohet lehtë.Shumë kamionçinë që nuk kanë mirëmbajtje të rregullt zbulohen shpesh vetëm kur tufa është jashtë gjendjes ose pllakat e tufës janë konsumuar dhe djegur, dhe ata nuhasin një erë të fortë ose rrëshqitje.Pra, sa shpesh duhet të ndërrohen pllakat e tufës së pirunëve?Kur duhet të zëvendësohet?

Pllaka e tufës së një forklifti është një material me konvertim mesatar që transmeton fuqinë e motorit në kutinë e marsheve.Materiali i disqeve të tufës së pirunit është i ngjashëm me atë të disqeve të frenave dhe disqet e tyre të fërkimit kanë rezistencë të caktuar ndaj temperaturës së lartë.Gjatë funksionimit të një pirunje, kur shtypet pedali i tufës, pllaka e tufës ndahet nga volantja e motorit dhe më pas kalon nga marshi i lartë në marshin e ulët ose nga marshi i ulët në marshin e lartë.Kur pllaka e tufës lidhet me volantin e motorit përmes pllakës së presionit të tufës.

1, Cikli i ndërrimit të pllakave të tufës së pirunit?

Normalisht, pllaka e tufës duhet të jetë një aksesor i pambrojtur i një forklifti.Por në fakt, shumë makina duhet të ndërrojnë pllakat e tufës vetëm një herë në disa vjet, dhe disa pirunë mund të jenë përpjekur edhe të zëvendësojnë pllakat e tufës pasi të kenë erë djegie.Sa shpesh duhet të zëvendësohet?Pikat e mëposhtme mund të referohen për gjykimin zëvendësues:

1. Sa më e lartë të përdoret tufa e pirunit, aq më e lartë bëhet;

2. Forkliftët kanë vështirësi në ngjitjen përpjetë;

3. Pas përdorimit të pirunit për një periudhë kohe, ju ndjeni erën e djegies;

4. Metoda më e thjeshtë e zbulimit është kalimi në marshin e parë, vendosja e frenave të dorës (ose shtypja e frenave) dhe më pas nisja.Nëse motori i pirunit nuk ndalon, mund të përcaktohet drejtpërdrejt se pllaka e tufës së pirunit duhet të zëvendësohet.

5. Kur nis me marshin e parë, ndihem i pabarabartë kur fus tufën.Forklifti ka një ndjenjë lëvizjeje përpara dhe mbrapa dhe ka një ndjenjë të vrullshme kur shtypni, shkelni dhe ngrini tufën.Është e nevojshme të zëvendësohet pllaka e tufës së pirunit.

6. Zhurma e fërkimit të metalit mund të dëgjohet sa herë që ngrihet tufa, dhe arsyeja më e mundshme është se pllaka e tufës së pirunit është shumë e konsumuar.

7. Kur motori i pirunit nuk mund të funksionojë me shpejtësi të lartë dhe përshpejtuesi shtypet papritmas në fund kur motori i marsheve të përparme ose të dyta është me shpejtësi të ulët dhe shpejtësia rritet ndjeshëm pa nxitim të madh, kjo tregon se tufa e pirunit po rrëshqet dhe duhet të ndërrohet.

8. Disa riparues ose shoferë me përvojë mund të përcaktojnë nëse pllakat e tufës së pirunëve duhet të ndryshohen bazuar në përvojën e tyre të përditshme të drejtimit.

2, Si të reduktoni konsumimin e tufës në ndarjen e teknologjisë?

1. Mos shkelni tufën pa ndërruar marshin;

2. Mos e shkelni pedalin e tufës për një kohë të gjatë dhe lëshoni pedalin e tufës në kohë ose ndërroni marshin sipas kushteve të rrugës ose pjerrësisë;

3. Kur ngadalësoni, mos e shtypni pedalin e tufës shumë herët.Prisni derisa shpejtësia të bjerë në një interval të arsyeshëm përpara se të shtypni pedalin e tufës për të reduktuar kohëzgjatjen e tufës;

4. Kur pirunja ndalon, duhet të kalojë në neutral dhe të lëshojë pedalin e tufës për të shmangur rritjen e ngarkesës në tufën e pirunit.

5. Përdorni marshin e parë për nisjen për të arritur çift rrotullues maksimal gjatë nisjes dhe për të zvogëluar mbingarkesën e tufës së pirunit.