Po bëhet e ftohtë, mos harroni t'i jepni pirunit tuaj një "ekzaminim të madh fizik"
Ndërsa afrohet dimri, pirunet do të përballen me provën e temperaturave të ulëta dhe përsëri të ftohtë ekstreme. Si të kujdeseni për pirunin tuaj në mënyrë të sigurt gjatë dimrit? Një ekzaminim gjithëpërfshirës mjekësor dimëror është thelbësor.
Projekti 1: Motori
Kontrolloni nëse vaji, ftohësi dhe fillimi i nivelit të baterisë janë normale.
Është fuqia e motorit, tingulli dhe shter normal, dhe është motori që fillon normalisht.
Kontrolloni sistemin e ftohjes: Kontrolloni nëse rripi i tifozit ftohës është forcuar dhe nëse bladat e tifozëve janë të paprekur; Kontrolloni nëse ka ndonjë bllokim në shfaqjen e radiatorit; Kontrolloni nëse rruga ujore është e bllokuar, lidhni ujin nga hyrja dhe përcaktoni nëse bllokohet bazuar në madhësinë e rrjedhës së ujit në prizë.
Kontrolloni rripin e kohës për çarje, veshin dhe plakjen. Nëse ka ndonjë, ato duhet të zëvendësohen në kohën e duhur për të shmangur dëmtimin e bllokut të cilindrit.
Projekti 2: Sistemi hidraulik
Kontrolloni nëse niveli i vajit hidraulik është normal, dhe piruni duhet të jetë në një gjendje të ulur plotësisht gjatë inspektimit.
Kontrolloni nëse të gjithë përbërësit hidraulikë funksionojnë pa probleme dhe nëse shpejtësia është normale.
Kontrolloni për rrjedhjen e vajit në përbërës të tillë si tubat e vajit, valvulat me shumë rrugë dhe cilindrat e vajit.
Projekti 3: Përmirësimi i sistemit
Kontrolloni nëse gropa e rrotullës së kornizës së derës është e veshur dhe nëse korniza e derës po dridhet. Nëse hendeku është shumë i madh, duhet të instalohet një copë litari rregullues.
Kontrolloni sasinë e shtrirjes së zinxhirit për të përcaktuar nëse gjatësia e zinxhirit është normale.
Kontrolloni nëse trashësia e pirunit është brenda intervalit. Nëse trashësia e rrënjës së pirunit është më pak se 90% e trashësisë anësore (trashësia origjinale e fabrikës), rekomandohet ta zëvendësoni atë në kohën e duhur.
Projekti 4: Drejtimi dhe rrotat
Kontrolloni modelin e gomave dhe veshin, kontrolloni dhe rregulloni presionin e gomave për gomat pneumatike.
Kontrolloni arrat e gomave dhe çift rrotullues.
Kontrolloni nëse kushinetat e kthesës së drejtimit dhe kushinetat e qendrës së rrotave janë veshur ose dëmtuar (gjykohet duke kontrolluar vizualisht nëse gomat janë të përkulura).
Projekti 5: Motor
Kontrolloni nëse baza e motorit dhe kllapa janë të lirshme, dhe nëse lidhjet e telit motorik dhe kllapat janë normale.
Kontrolloni nëse furça e karbonit është e veshur dhe nëse veshja tejkalon kufirin: Në përgjithësi inspektoni vizualisht, nëse është e nevojshme, përdorni një caliper Vernier për të matur, dhe gjithashtu kontrolloni nëse elasticiteti i furçës së karbonit është normale.
Pastrimi i motorit: Nëse ka mbulesë pluhuri, përdorni një armë ajri për pastrim (ki kujdes që të mos shpëlani me ujë për të shmangur qarqet e shkurtra).
Kontrolloni nëse tifozi i motorit po funksionon siç duhet; A ka ndonjë objekt të huaj të ngatërruar dhe nëse blades janë dëmtuar.
Projekti 6: Sistemi elektrik
Kontrolloni të gjithë instrumentet e kombinimit, brirët, ndriçimin, çelësat dhe çelsat ndihmëse.
Kontrolloni të gjitha qarqet për lirim, plakje, forcim, ekspozim, oksidim të nyjeve dhe fërkime me përbërës të tjerë.
Projekti 7: Bateria
bateri për ruajtje
Kontrolloni nivelin e lëngshëm të baterisë dhe përdorni një njehsor të densitetit profesional për të matur dendësinë e elektrolitit.
Kontrolloni nëse lidhjet pozitive dhe negative të polit janë të sigurta dhe nëse prizat e baterisë janë të paprekura.
Kontrolloni dhe pastroni sipërfaqen e baterisë dhe pastroni atë.
bateri litiumi
Kontrolloni kutinë e baterisë dhe mbajeni baterinë e thatë dhe të pastër.
Kontrolloni që sipërfaqja e ndërfaqes së karikimit të jetë e pastër dhe nuk ka grimca, pluhur ose mbeturina të tjera brenda ndërfaqes.
Kontrolloni nëse lidhësit e baterisë janë të lirshëm ose të gërryer, pastroni dhe burgojeni ato në kohën e duhur.
Kontrolloni nivelin e baterisë për të shmangur shkarkimin e tepërt.
Projekti 8: Sistemi i frenimit
Kontrolloni nëse ka ndonjë rrjedhje në cilindrin e frenave dhe nëse niveli i lëngut të frenave është normal, dhe plotësoni nëse është e nevojshme.
Kontrolloni nëse trashësia e pllakave të fërkimit të frenave të përparme dhe të pasme është normale.
Kontrolloni goditjen dhe efektin e frenave të dorës dhe rregulloni nëse është e nevojshme.
Koha e postimit: Dhjetor-28-2023