Po bëhet ftohtë, mos harroni t'i bëni pirunit tuaj një "ekzaminim të madh fizik"
Me afrimin e dimrit, pirunët do të përballen sërish me provën e temperaturave të ulëta dhe të ftohtit ekstrem.Si të kujdeseni për pirunin tuaj të sigurt gjatë dimrit?Një ekzaminim mjekësor gjithëpërfshirës dimëror është thelbësor.
Projekti 1: Motori
Kontrolloni nëse niveli i vajit, ftohësit dhe baterisë fillestare janë normale.
A është normale fuqia, zëri dhe shkarkimi i motorit dhe a është motori duke filluar normalisht.
Kontrolloni sistemin e ftohjes: Kontrolloni nëse rripi i ventilatorit ftohës është shtrënguar dhe nëse fletët e ventilatorit janë të paprekura;Kontrolloni nëse ka ndonjë bllokim në pamjen e radiatorit;Kontrolloni nëse rruga ujore është e bllokuar, lidhni ujin nga hyrja dhe përcaktoni nëse është e bllokuar bazuar në madhësinë e rrjedhës së ujit në dalje.
Kontrolloni rripin e kohës për çarje, konsumim dhe plakje.Nëse ka të tilla, ato duhet të zëvendësohen në kohën e duhur për të shmangur dëmtimin e bllokut të cilindrit.
Projekti 2: Sistemi Hidraulik
Kontrolloni nëse niveli i vajit hidraulik është normal dhe piruni duhet të jetë plotësisht i ulur gjatë inspektimit.
Kontrolloni nëse të gjithë komponentët hidraulikë funksionojnë pa probleme dhe nëse shpejtësia është normale.
Kontrolloni për rrjedhje vaji në komponentë të tillë si tubat e vajit, valvulat me shumë drejtime dhe cilindrat e vajit.
Projekti 3: Përmirësimi i sistemit
Kontrolloni nëse brazda e rrotullës së kornizës së derës është konsumuar dhe nëse korniza e derës po dridhet.Nëse hendeku është shumë i madh, duhet të instalohet një copë litari rregulluese.
Kontrolloni sasinë e shtrirjes së zinxhirit për të përcaktuar nëse gjatësia e zinxhirit është normale.
Kontrolloni nëse trashësia e pirunit është brenda intervalit.Nëse trashësia e rrënjës së pirunit është më e vogël se 90% e trashësisë anësore (trashësia origjinale e fabrikës), rekomandohet ta zëvendësoni atë në kohën e duhur.
Projekti 4: Timoni dhe rrotat
Kontrolloni modelin dhe konsumimin e gomave, kontrolloni dhe rregulloni presionin e gomave për gomat pneumatike.
Kontrolloni dadot dhe çift rrotullues të gomave.
Kontrolloni nëse kushinetat e kyçit të timonit dhe kushinetat e shpërndarësit të rrotave janë konsumuar ose dëmtuar (gjykuar duke kontrolluar vizualisht nëse gomat janë të anuar).
Projekti 5: Motori
Kontrolloni nëse baza dhe kllapa e motorit janë të lirshme dhe nëse lidhjet dhe kllapat e telit të motorit janë normale.
Kontrolloni nëse furça e karbonit është e konsumuar dhe nëse konsumimi e tejkalon kufirin: përgjithësisht inspektoni vizualisht, nëse është e nevojshme, përdorni një kaliper vernier për të matur, dhe gjithashtu kontrolloni nëse elasticiteti i furçës së karbonit është normal.
Pastrimi i motorit: Nëse ka mbulesë pluhuri, përdorni një pistoletë ajri për pastrim (kini kujdes të mos e shpëlani me ujë për të shmangur qarqet e shkurtra).
Kontrolloni nëse ventilatori i motorit po funksionon siç duhet;A ka ndonjë objekt të huaj të ngatërruar dhe nëse tehet janë të dëmtuara.
Projekti 6: Sistemi Elektrik
Kontrolloni të gjitha instrumentet e kombinimit, boritë, ndriçimin, çelësat dhe çelësat ndihmës.
Kontrolloni të gjitha qarqet për lirshmëri, plakje, ngurtësim, ekspozim, oksidim të nyjeve dhe fërkime me komponentët e tjerë.
Projekti 7: Bateria
bateri ruajtëse
Kontrolloni nivelin e lëngut të baterisë dhe përdorni një matës profesional të densitetit për të matur densitetin e elektrolitit.
Kontrolloni nëse lidhjet e poleve pozitive dhe negative janë të sigurta dhe nëse prizat e baterisë janë të paprekura.
Kontrolloni dhe pastroni sipërfaqen e baterisë dhe pastroni atë.
bateri litiumi
Kontrolloni kutinë e baterisë dhe mbajeni baterinë të thatë dhe të pastër.
Kontrolloni që sipërfaqja e ndërfaqes së karikimit të jetë e pastër dhe të mos ketë grimca, pluhur ose mbeturina të tjera brenda ndërfaqes.
Kontrolloni nëse lidhësit e baterisë janë të liruar ose të gërryer, pastroni dhe mbyllini ato në kohën e duhur.
Kontrolloni nivelin e baterisë për të shmangur shkarkimin e tepërt.
Projekti 8: Sistemi i Frenimit
Kontrolloni nëse ka ndonjë rrjedhje në cilindrin e frenave dhe nëse niveli i lëngut të frenave është normal, dhe plotësoni nëse është e nevojshme.
Kontrolloni nëse trashësia e pllakave të fërkimit të frenave të përparme dhe të pasme është normale.
Kontrolloni goditjen dhe efektin e frenave të dorës dhe rregulloni nëse është e nevojshme.
Koha e postimit: Dhjetor-28-2023